重慶長安汽車股份有限公司

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12月13日消息，長安汽車發(fā)布第九屆董事會第四十九次會議決議公告，公司董事會審議通過了《關(guān)于聘任趙非先生為公司總裁的議案》。據(jù)介紹，趙非擔任公司黨委副書記、董事、總裁，中國長安汽車集團有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理。1974年出生，遼寧本溪人，正高級工程師，工商管理碩士，1996年7月參加工作。趙非的上任意味著長安汽車補齊了空缺8個月的總裁一職。今年4月11日，長安汽車公告稱王俊提交的書面辭職報

9月5日，長安汽車在2025長安汽車科技生態(tài)大會上表示，公司力爭2026年實現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布，2028年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，全面開展低空文旅、道路救援、高層消防、能源作業(yè)等行業(yè)應(yīng)用的市場拓展與商業(yè)化落地，并在全國建立10個運營中心，2035年構(gòu)建低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造千億產(chǎn)業(yè)集群。

9月2日，長安汽車公告，2025年8月產(chǎn)量21.73萬輛，同比變動23.10%；銷量23.39萬輛，同比變動25.00%。1-8月產(chǎn)量161.86萬輛，同比變動4.03%；銷量179.98萬輛，同比變動6.38%。其中自主品牌8月銷量19.62萬輛，同比變動29.62%，新能源汽車8月銷量88947輛，同比變動81.39%。

8月3日，長安汽車公告，2025年7月產(chǎn)量19.59萬輛，同比增長34.84%，銷量21.06萬輛，同比增長23.43%；2025年1-7月累計產(chǎn)量140.13萬輛，同比增長1.59%，銷量156.59萬輛，同比增長4.07%；其中7月新能源銷量80006輛，同比增長74.05%。

企查查APP顯示，近日，長安汽車申請的“固態(tài)電池電芯及其制備方法和固態(tài)電池”專利公布。企查查專利摘要顯示，本申請涉及固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域，固態(tài)電池電芯包括：疊置的正極極片和負極極片以及兩者之間的固態(tài)電解質(zhì)膜；負極極片周向至少一側(cè)超出正極極片形成overhang區(qū)域；在overhang區(qū)域?qū)?yīng)空隙區(qū)設(shè)置壓敏膠封裝層。壓敏膠材料具有一定的延展性和粘性，因此，當固態(tài)電池的電極材料因受成型壓力或在充放電循環(huán)過

6月23日消息，長安汽車最近調(diào)整了軟件研發(fā)團隊的組織架構(gòu)，長安軟件科技公司的大部分研發(fā)人員被拆分，合并到了長安汽車旗下的部門，或其他子公司。新一輪調(diào)整后，長安軟件的研發(fā)人員主要有三個去處，部分被整合進了母公司長安汽車旗下的智能化研究院，同時長安汽車成立了新的部門 “平臺及模組開發(fā)部”，承接了長安軟件的部分人員和業(yè)務(wù)。還有一部分人被拆分到了重慶長安科技有限責任公司。

6月19日，長安汽車發(fā)布聲明稱，近期在各社交平臺上存在大量有組織、有預(yù)謀的水軍活動，其通過在評論區(qū)頻發(fā)針對長安啟源品牌車型的片面言論和不實信息進行惡意拉踩抹黑，不僅嚴重損害了長安啟源的品牌形象，也對廣大消費者的購車決策造成了誤導(dǎo)，擾亂了正常的市場秩序。長安汽車表示，目前已針對這一情況展開全面深入的調(diào)查，初步掌握了相關(guān)證據(jù)，對于參與抹黑、攻擊長安啟源的相關(guān)主體，將采取嚴厲的法律措施，堅決追究其法律責

4月23日，長安汽車董事長朱華榮在2025上海車展上表示，未來五年，長安汽車將堅持BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE五大動力路線，面向全球推出45款全新產(chǎn)品，其中，新能源37款。此外，朱華榮指出，未來汽?就是“可進化的智能汽?機器人”， 因此長安將汽?解構(gòu)為L1-L6六層架構(gòu)。

4月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應(yīng)用的倡議書》，旨在推動駕駛輔助技術(shù)的規(guī)范化應(yīng)用，引導(dǎo)企業(yè)強化自律意識，踐行質(zhì)量承諾與安全責任。當晚，長安汽車發(fā)文稱：高度認同并積極響應(yīng)此倡議。嚴格遵循《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429—2021），從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷宣傳到用戶服務(wù)，全鏈路落實汽車組合駕駛輔助的企業(yè)安全責任。

4月11日，長安汽車董事長朱華榮在2024年度業(yè)績說明會上，就長安汽車和東風(fēng)集團整合事宜首次進行了公開回應(yīng)。朱華榮表示，相關(guān)方案已經(jīng)基本完成。“汽車央企的戰(zhàn)略重組，是為了打造具有全球競爭力、擁有核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車變革的世界一流汽車集團相關(guān)方案已經(jīng)基本完成?！敝烊A榮強調(diào)，相關(guān)重組不會影響長安既定的任何的發(fā)展戰(zhàn)略，包括長安既有的品牌和技術(shù)規(guī)劃以及全球化戰(zhàn)略規(guī)劃等。

4月11日，長安汽車公告，2025年第一季度預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為13億元–14億元，比上年同期的11.58億元增長12.26%–20.89%?？鄢墙?jīng)常性損益后的凈利潤預(yù)計為7.3億元–8.3億元，比上年同期的1.12億元增長553.54%–643.06%?；久抗墒找骖A(yù)計為0.13元/股–0.14元/股，上年同期為0.12元/股。業(yè)績增長主要得益于公司推進第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，

4月10日，長安汽車與騰訊簽署深化智能化合作協(xié)議，將圍繞智駕數(shù)據(jù)要素展開合作（深入數(shù)據(jù)共享+共建數(shù)據(jù)閉環(huán)），致力于為消費者創(chuàng)造更加安全可靠的智駕體驗。

4月10日，長安汽車公告稱，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入1597.33億元，同比增長5.58%；凈利潤73.21億元，同比下降35.37%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.95元（含稅）。

4月9日，長安汽車發(fā)文宣布，從即日起向公眾發(fā)起維權(quán)線索有獎?wù)骷?，若有關(guān)于抹黑、造謠長安汽車及旗下品牌的證據(jù)，一經(jīng)查實將獲得最高100萬元人民幣獎勵。

4月3日，長安汽車公告，2025年3月份銷量為26.81萬輛，去年同期為25.9萬輛，同比增長3.48%。2025年1-3月，長安汽車銷量70.52萬輛，其中自主品牌銷量61.1萬輛，自主乘用車銷量45.27萬輛，海外銷量15.96萬輛，新能源銷量19.42萬輛。

4月2日，據(jù)知情人士透露，東風(fēng)汽車和長安汽車已就整合方案進行詳細討論，并已告知外資合作伙伴相關(guān)計劃。今年2月10日，兩家公司發(fā)布公告稱其母公司正在考慮調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)，但未透露具體合作方。長安證券部一名工作人員表示，目前正等待控股股東的進一步通知。

4月2日，長安汽車2025年3月新能源車銷量突破8萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增長101.8%。

3月24日，億緯鋰能公告，子公司億緯動力收到長安汽車關(guān)于HEV電池總成等零部件的供應(yīng)商定點通知。此次定點是對億緯動力HEV電池產(chǎn)品性能和供貨資格的認可，有助于公司在混合動力領(lǐng)域發(fā)展，提升市場拓展力、綜合實力和國際化水平。項目進展存在不確定性，實際供貨量以正式銷售訂單為準，對本年度經(jīng)營業(yè)績影響暫不確定。

3月18日消息，長安汽車為確保人形機器人研發(fā)項目順利進行，現(xiàn)對該項目進行供應(yīng)商公開尋源。據(jù)介紹，該項目旨在研發(fā)一款人形機器人，突破驅(qū)動、動態(tài)控制、多模態(tài)感知等核心技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動機器人向高性能、低成本、高可靠性方向發(fā)展，構(gòu)建完整技術(shù)生態(tài)鏈。值得一提的是，2024年11月15日，長安汽車表示，公司未來五年內(nèi)計劃投入超500億，布局海陸空立體交通方案和人形機器人領(lǐng)域，2026年前推出

2月28日，長安汽車公告稱，公司之聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技已向華為支付完畢第二期轉(zhuǎn)讓價款57.5億元。本次交割是阿維塔科技及長安汽車與引望長久戰(zhàn)略合作的重要里程碑，標志著雙方由產(chǎn)業(yè)協(xié)同率先邁入以資本為紐帶的新興戰(zhàn)略合作，這將持續(xù)助力阿維塔科技與長安汽車在汽車智能化領(lǐng)域加快構(gòu)建領(lǐng)先競爭優(yōu)勢，助推阿維塔科技與長安汽車跨越式發(fā)展。

近日，重慶市經(jīng)濟信息委公布全市具身智能機器人方向第一批“揭榜掛帥”項目單，列出“開源社區(qū)、開放場景、技術(shù)攻關(guān)”3類共12個項目，其中賽力斯汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、馬上消費等企業(yè)的項目入選。未來重慶市將通過建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系、加強產(chǎn)品應(yīng)用推廣、提升產(chǎn)業(yè)生成能力、強化發(fā)展要素支撐、加強協(xié)調(diào)聯(lián)動等一攬子舉措，激發(fā)具身智能機器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新活力，培育新的經(jīng)濟增長點，力爭到2025年，使全市人

在汽車行業(yè)的風(fēng)云變幻中，長安與東風(fēng)的合并傳聞甚囂塵上。據(jù)悉，東風(fēng)、長安合并重組之后，新汽車集團將率先向供應(yīng)鏈發(fā)起整改，據(jù)知情人士透露，“未來雙方或?qū)⒄瞎?yīng)鏈資源，圈定優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，統(tǒng)一采買優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的零部件以及技術(shù)?！比绻L安、東風(fēng)成功重組，成立的汽車集團銷量457.89萬輛，將超過比亞迪（302萬輛），成為中國第一大車企，全球第五大汽車集團。

2月9日，長安汽車在重慶正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃，攜手奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等“中國智駕合伙人”，共啟全民智駕元年，打造中國智駕新名片。 據(jù)了解，“北斗天樞2.0”計劃以“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”為愿景，堅持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”兩條腿走路，全面開啟“四大數(shù)智升級”行動。這既是長安汽車在智能化征程中全新奇點，也體現(xiàn)了長安汽車作