長安汽車優(yōu)化組織架構(gòu)，拆分軟件公司

1月23日消息，美國國家公路交通安全管理局表示，福特汽車正在召回272,817輛美國汽車。因為電池故障可能導(dǎo)致電氣配件失效，包括危險警報燈，或引起動力損失，從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險。

4月23日，長安汽車董事長朱華榮在2025上海車展上表示，未來五年，長安汽車將堅持BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE五大動力路線，面向全球推出45款全新產(chǎn)品，其中，新能源37款。此外，朱華榮指出，未來汽?就是“可進化的智能汽?機器人”， 因此長安將汽?解構(gòu)為L1-L6六層架構(gòu)。

4月3日，長安汽車公告，2025年3月份銷量為26.81萬輛，去年同期為25.9萬輛，同比增長3.48%。2025年1-3月，長安汽車銷量70.52萬輛，其中自主品牌銷量61.1萬輛，自主乘用車銷量45.27萬輛，海外銷量15.96萬輛，新能源銷量19.42萬輛。

3月18日消息，長安汽車為確保人形機器人研發(fā)項目順利進行，現(xiàn)對該項目進行供應(yīng)商公開尋源。據(jù)介紹，該項目旨在研發(fā)一款人形機器人，突破驅(qū)動、動態(tài)控制、多模態(tài)感知等核心技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動機器人向高性能、低成本、高可靠性方向發(fā)展，構(gòu)建完整技術(shù)生態(tài)鏈。值得一提的是，2024年11月15日，長安汽車表示，公司未來五年內(nèi)計劃投入超500億，布局海陸空立體交通方案和人形機器人領(lǐng)域，2026年前推出

4月2日，長安汽車2025年3月新能源車銷量突破8萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增長101.8%。

2月9日，長安汽車在重慶正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃，攜手奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等“中國智駕合伙人”，共啟全民智駕元年，打造中國智駕新名片。 據(jù)了解，“北斗天樞2.0”計劃以“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”為愿景，堅持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”兩條腿走路，全面開啟“四大數(shù)智升級”行動。這既是長安汽車在智能化征程中全新奇點，也體現(xiàn)了長安汽車作

4月10日，長安汽車與騰訊簽署深化智能化合作協(xié)議，將圍繞智駕數(shù)據(jù)要素展開合作（深入數(shù)據(jù)共享+共建數(shù)據(jù)閉環(huán)），致力于為消費者創(chuàng)造更加安全可靠的智駕體驗。

4月2日，據(jù)知情人士透露，東風(fēng)汽車和長安汽車已就整合方案進行詳細(xì)討論，并已告知外資合作伙伴相關(guān)計劃。今年2月10日，兩家公司發(fā)布公告稱其母公司正在考慮調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)，但未透露具體合作方。長安證券部一名工作人員表示，目前正等待控股股東的進一步通知。

1月15日，長安汽車在機構(gòu)調(diào)研中表示，2025年，公司將在海外市場完成以下事項：一是東南亞羅勇工廠投產(chǎn)，長安全球化策略正式進入2.0階段；二是召開歐洲品牌發(fā)布會，正式登陸歐洲市場；三是獨聯(lián)體區(qū)域（如哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等）KD項目正式投產(chǎn)；四是中南美完成巴西子公司設(shè)立；五是中東非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面導(dǎo)入。

2月9日，長安汽車公告稱，本公司接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或?qū)?dǎo)致本公司控股股東發(fā)生變更，但不會導(dǎo)致實際控制人發(fā)生變更。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。本次重組不會對本公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。