2025年9月新車

3月1日消息，小鵬汽車：2025年2月共交付新車30,453臺(tái)，同比增長(zhǎng)570%，已連續(xù)4個(gè)月交付量突破30,000臺(tái)。

2月1日，理想汽車宣布，2025年1月共交付29,927輛新車。截至2025年1月31日，理想累計(jì)交付量達(dá)1,163,799輛。

12月30日，深藍(lán)汽車宣布第40萬輛新車正式下線。據(jù)悉，深藍(lán)汽車12月預(yù)計(jì)交付3.7萬輛。深藍(lán)汽車CEO鄧承浩認(rèn)為，深藍(lán)第40萬輛整車下線，是人、戰(zhàn)略、價(jià)值觀三大原因，共同構(gòu)成了深藍(lán)的成長(zhǎng)。

4月12日，中國(guó)廣汽集團(tuán)旗下的廣汽傳祺及新能源廣汽埃安等汽車品牌在巴哈馬舉行新車發(fā)布儀式，介紹廣汽最新車型并宣布正式進(jìn)入巴市場(chǎng)。

6月6日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布《2025年5月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。報(bào)告指出，二手車源量顯出疲態(tài)，促使行業(yè)重新調(diào)整增長(zhǎng)預(yù)期。由置換補(bǔ)貼刺激的一波二手車行情持續(xù)時(shí)間難以預(yù)測(cè)。若結(jié)合價(jià)格來看，五月六月的新車價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)，降價(jià)可能會(huì)抑制二手車市場(chǎng)的活躍。從產(chǎn)品方面來看，一批新款車型上市之后，舊款車型并不會(huì)快速流入二手市場(chǎng)，實(shí)際的二手車交易更多是老舊車輛。

2月1日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月，長(zhǎng)城汽車銷售新車80933輛，其中海外銷售28016輛，同比增長(zhǎng)6.23%。

2月1日，小鵬汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1月共交付新車30350臺(tái)，同比增長(zhǎng)268%，喜迎交付量開門紅；小鵬汽車已連續(xù)3個(gè)月交付量破30000臺(tái)，小鵬MONAM03連續(xù)2個(gè)月交付超15000臺(tái)，小鵬P7+上市2個(gè)月，累計(jì)交付迅速突破20000臺(tái)。

9月13日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》（簡(jiǎn)稱《方案》）?！斗桨浮诽岢?，將加快構(gòu)建新發(fā)展格局，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)，提升供給質(zhì)量，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，深化國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好貢獻(xiàn)積極力量。主要目標(biāo)為：2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長(zhǎng)約3%，其中新能源汽車銷量1550萬

1月1日，小鵬汽車公布2024年12月交付數(shù)據(jù)，共交付新車36695臺(tái)，同比增長(zhǎng)82%，環(huán)比增長(zhǎng)19%，連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)下單月交付量歷史新高。其中，小鵬MONA M3交付超1.5萬臺(tái)，小鵬P7+交付量超1萬臺(tái)。Q4交付量達(dá)9.15萬臺(tái)，創(chuàng)季度交付量歷史新高，超指引上限。為回饋用戶，從1月1日起，小鵬汽車開啟“限時(shí)新春禮包”派送活動(dòng)。

8月3日消息，法拉第未來FF全球總裁王佳偉回應(yīng)“抄襲長(zhǎng)城”爭(zhēng)議。王佳偉表示：是和中國(guó)的產(chǎn)業(yè)合作伙伴進(jìn)行合作去做的這款車，不存在任何抄襲的情況。以產(chǎn)品的開發(fā)為例，做美國(guó)合規(guī)碰撞測(cè)試，開發(fā)出符合美國(guó)當(dāng)?shù)厝耸褂昧?xí)慣的操作系統(tǒng)，這個(gè)是FF通過10年的經(jīng)驗(yàn)、能力、資源的積累去換來的顯著的核心能力之一。各司其職，但各取所長(zhǎng)，一起把中國(guó)好的產(chǎn)品帶入到美國(guó)去落地。此前，法拉第未來創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO賈躍亭宣布推出F