不滿馬斯克言行，德國多家企業(yè)停購特斯拉汽車

12月30日，渤海汽車公告，受俄烏沖突持續(xù)等外部環(huán)境的影響，疊加德國經(jīng)濟低迷、汽車行業(yè)發(fā)展不及預(yù)期、通貨膨脹、能源及人工等供應(yīng)鏈成本上升等因素，公司的德國子公司BTAH經(jīng)營虧損、持續(xù)承壓。BTAH擬對企業(yè)員工進行調(diào)整與精簡，計劃通過支付辭退補償?shù)姆绞脚c約152名員工（約占BTAH正式員工總數(shù)的22%）解除勞動關(guān)系。BTAH此次員工辭退補償?shù)荣M用約580萬歐元，預(yù)計將減少公司2024年度歸屬于上市公

2月20日消息，特斯拉計劃向印度運送數(shù)千輛汽車，在今年第三季度左右開始在印度銷售。

2025年春運期間，交通運輸部預(yù)測全國跨區(qū)域人員流動將達90億人次，其中自駕出行預(yù)計占72億人次。為滿足龐大的自駕群體需求，小米汽車率先推出“春節(jié)不打烊”服務(wù)，承諾春節(jié)期間門店正常營業(yè)，并提供24小時道路救援等服務(wù)。小米集團董事長雷軍在社交平臺上征集用戶意見，此舉引發(fā)其他品牌如智己、阿維塔和蔚來等紛紛跟進，宣布推出類似的服務(wù)。

近日，德國政商界人士紛紛表示，一旦美國對進口汽車征收25%左右的關(guān)稅，將嚴重沖擊德國經(jīng)濟和就業(yè)，加劇美國國內(nèi)通貨膨脹壓力，破壞全球貿(mào)易秩序。德國和美國汽車產(chǎn)業(yè)往來密切。德國大眾、寶馬等汽車制造商長期在美投資建廠，深度融入美國市場。面對美方可能針對進口汽車實施新的關(guān)稅政策，德國副總理兼經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克表示，德國和歐盟必須盡全力阻止貿(mào)易爭端惡化，防止“關(guān)稅螺旋”嚴重沖擊歐美貿(mào)易關(guān)系。他說，歐盟委

2月12日，據(jù)報道，小米汽車有望進入俄羅斯市場，這將得益于其與國機汽車子公司達成的合作協(xié)議，共同在全球主要市場推廣小米汽車。雖然官方尚未明確確認小米汽車是否會進入俄羅斯市場，但國機汽車表示正在考慮這一可能性，并認為小米汽車在俄羅斯市場有巨大的潛力。目前，小米汽車在俄羅斯市場僅通過平行進口銷售，車主無法享受官方保修、軟件更新和技術(shù)支持。2024年，俄羅斯市場共售出179輛小米汽車。隨著小米汽車的正式

2月16日，據(jù)媒體報道，美國國務(wù)院因公眾強烈反對，放棄了一項價值4億美元的采購防彈特斯拉汽車的計劃。該計劃最初指定特斯拉為承接方，但隨后在公眾質(zhì)疑和媒體報道后，相關(guān)文件被修改，將汽車制造商名稱替換為“防彈電動汽車”，且目前暫無推進該合同的計劃。特斯拉CEO埃隆·馬斯克否認知曉該交易，但其與特朗普政府的密切關(guān)系引發(fā)了利益輸送的擔憂。該事件也凸顯了公眾對聯(lián)邦合同授予透明度的質(zhì)疑，以及對馬斯克在政府中角

3月19日晚間，恒大汽車在港交所公告，公司將于2025年3月31日（星期一）舉行董事會會議，藉以（其中包括）批準一項公告，公布公司及其附屬公司截至2024年12月31日止年度之年度業(yè)績之刊發(fā)將推遲至該日期后，即為香港聯(lián)交所證券上市規(guī)則第13.49(1)條規(guī)定該等業(yè)績之截止日期。鑒于上市規(guī)則第13.50條之規(guī)定，公司將向聯(lián)交所申請其股份自2025年4月1日（星期二）上午九時正起暫停買賣，以待刊發(fā)其2

財聯(lián)社4月21日電，特斯拉中國Model Y 、S、和3全系降價，其中Model Y長續(xù)航版售價降至29.09萬元人民幣，Model S售價降至68.49萬元人民幣，Model X售價降至72.49萬元人民幣特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model  3煥新版售價降至23.19萬元人民幣，Model

2月7日，極越汽車發(fā)布了關(guān)于定金退款及充電樁安裝進度的說明：截至2月6日，極越已為61位用戶完成了購車定金和全款購車款項的支付工作。極越表示，由于每一筆退款都需要經(jīng)過信息收集、審核、確認以及打款等人工操作，因此整個過程需要一定的時間和人力投入，請各位用戶耐心等待。此外，極越按照提交充電樁申請的先后順序，已經(jīng)協(xié)調(diào)了首批100位車主的充電樁安裝事宜，并在春節(jié)前通過電話通知了相關(guān)用戶。