北京站車站大樓
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歷史沿革
清光緒二十七年（1901年），清朝政府簽訂《》，英國軍隊(duì)為了軍事運(yùn)輸需要和加強(qiáng)對北京城的控制，強(qiáng)行將鐵路從永定門修至前門，正陽門東車站始建。
清光緒三十二年（1906年），正陽門東車站正式竣工并開通使用。
民國二十六年（1937年），后，正陽門東車站被日軍占領(lǐng)，更名為前門站。
民國二十七年（1938年）6月10日，前門站更名為北京站。
民國三十四年（1945年）10月，北京站更名為北平站。
民國三十五年（1946年），北平站更名為北平東站。
民國三十八年（1949年）9月30日，北平東站更名為北京站并沿用至今。
1958年，為慶祝中華人民共和國成立十周年，北京站拆除原址，重新建設(shè)。同年10月25日，北京站車站大樓工程開工。
1959年9月15日，北京站車站大樓建成。
2022年，北京站車站大樓進(jìn)行原貌修繕提質(zhì)工程。
建筑格局
北京站車站大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進(jìn)深124米，建筑面積71054平方米。布局采用中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格的對稱結(jié)構(gòu)，中央為高34米的雙曲扁殼大廳，兩旁鐘樓高43米，東西兩翼角樓高30米。內(nèi)部設(shè)有大小貴賓室6個(gè)，軟席候車室1個(gè)，普通候車室4個(gè)，高架檢票廳候車室1個(gè)，重點(diǎn)旅客候車區(qū)4個(gè)。
北京站車站大樓
建筑特色
北京站車站大樓的造型采用民族形式與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合。中央大廳采用混凝土薄殼大跨度結(jié)構(gòu)，又稱預(yù)應(yīng)力雙曲扁殼。大廳的雙曲扁殼是邊長為35米的正方形，居于這座建筑的中心，向上隆起。扁殼前方立面，三大琉璃拱窗及其左右兩座琉璃鐘樓有機(jī)結(jié)合，同時(shí)在塔樓與鐘樓之間以琉璃女兒墻連接起來，成為一個(gè)整體。建筑整體主次分明，體現(xiàn)出中國民族風(fēng)格與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合的藝術(shù)效果。
北京站車站大樓內(nèi)部
歷史文化
中華人民共和國成立后，北京站作為“國門”和“首都迎賓門”，承擔(dān)著巨量的人流接送工作。隨著城市的不斷發(fā)展，北京站的交通運(yùn)輸任務(wù)越來越重，北京站車站大樓在此背景下開始重建。
文物價(jià)值
北京站車站大樓建設(shè)僅用時(shí)7個(gè)月零20天，是一座具有中華民族風(fēng)格的火車站，也是中華人民共和國成立后興建的第一座大規(guī)模、高技術(shù)、設(shè)施齊全的大型鐵路車站，是中國鐵路客運(yùn)的重要樞紐之一，見證了中國鐵路歷史性的跨越發(fā)展，對于留存車站的歷史記憶具有重要意義。
文物保護(hù)
2019年10月7日，北京站車站大樓被中華人民共和國國務(wù)院公布為第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
2022年12月27日，北京站車站大樓被北京市文物局公布為北京市第二批不可移動(dòng)革命文物。
旅游信息
地理位置
北京站車站大樓位于北京市東城區(qū)毛家灣胡同甲13號(hào)。
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