成都新能源汽車2小時停車優(yōu)惠已失效？成都交投：相關(guān)政策已到期

近日，有多名網(wǎng)友反映稱零跑汽車App崩了，對此公司有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，主要是因為App系統(tǒng)維護(hù)期間出現(xiàn)服務(wù)波動，問題發(fā)生的1小時后就修復(fù)了。不存在半路熄火的問題。

4月1日，恒大汽車公告，間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司收到日期為2025年3月26日的決定書，上海市第三中級人民法院已指定一名管理人負(fù)責(zé)破產(chǎn)清算程序。由于本公司自日期為2025年2月3日的公告以來，未能確保可提供資金以補(bǔ)充本集團(tuán)持續(xù)減少之可用資金的戰(zhàn)略投資者/買家，因此無法確保其核數(shù)師及其他相關(guān)專業(yè)顧問開始現(xiàn)場及其他審計工作，故2024年度業(yè)績公告將延遲刊發(fā)，直至另行通知。公司

1月4日，小米雷軍在微博表示，小米汽車工廠已開放對外參觀預(yù)約，將在2025年逐步開放參觀，點擊小米汽車App社區(qū)-官方-頂部banner，填寫報名信息并選擇參觀時間。公司將在小米汽車App公布入選名單，并電話方式通知。為保證參觀質(zhì)量，每場參觀限定20組客人。每周六14:00-17:00（限生產(chǎn)時間）。提前一個月公布可預(yù)約時段，本月可預(yù)約時段為1月11日、18日、25日場次。

2025年春運期間，交通運輸部預(yù)測全國跨區(qū)域人員流動將達(dá)90億人次，其中自駕出行預(yù)計占72億人次。為滿足龐大的自駕群體需求，小米汽車率先推出“春節(jié)不打烊”服務(wù)，承諾春節(jié)期間門店正常營業(yè)，并提供24小時道路救援等服務(wù)。小米集團(tuán)董事長雷軍在社交平臺上征集用戶意見，此舉引發(fā)其他品牌如智己、阿維塔和蔚來等紛紛跟進(jìn)，宣布推出類似的服務(wù)。

1月7日，極越汽車在官方公眾號發(fā)布聲明稱，目前已經(jīng)組建了售后維保團(tuán)隊，旨在為車主提供全面服務(wù)，保障車主權(quán)益。極越方面表示，已成立售后維保及用戶溝通工作小組，團(tuán)隊規(guī)模達(dá)50人。在百度與吉利兩大股東的大力支持下，各項工作正常有序地開展中。

9月13日，嵐圖汽車法務(wù)部發(fā)文，近期有部分網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)罔顧事實，通過惡意發(fā)布虛假用戶體驗、編造抹黑產(chǎn)品質(zhì)量等卑劣手段，對嵐圖汽車進(jìn)行詆毀攻擊，損害嵐圖品牌聲譽(yù)，擾亂市場正常秩序。經(jīng)調(diào)查核實，某網(wǎng)絡(luò)科技公司旗下多個MCN機(jī)構(gòu)的大量賬號，通過編造不實測評、杜撰虛假體驗等方式，惡意詆毀嵐圖汽車的產(chǎn)品質(zhì)量與市場口碑。還有部分自媒體賬號長期發(fā)布針對嵐圖汽車的負(fù)面不實言論，通過歪曲拉踩、惡意解讀等方式誤導(dǎo)公眾，

4月13日，據(jù)媒體報道，哪吒汽車原CEO張勇離職前，就在公司辦了英國簽證，近期去到了英國，“目前也還在那里?！?近期，哪吒汽車深陷泥沼，三年累計虧損超180億。公司運營也危機(jī)重重，三大工廠停擺，2024年銷量同比暴跌40%，今年1月國內(nèi)零售量僅剩110輛。這一消息的傳出，讓本就深陷危機(jī)的哪吒汽車，更多了幾分不確定性 ，也引發(fā)外界諸多猜測。

5月3日，多名網(wǎng)友反饋哪吒汽車App出現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)異常”，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)停滯，車輛遠(yuǎn)程操控等功能無法使用，首頁“發(fā)現(xiàn)”欄目顯示“暫無數(shù)據(jù)，點擊重試”，重新登錄時還會出現(xiàn)“HTTP 502 Bad Gateway”錯誤提示。

近日，一段哪吒汽車客服忘掛電話辱罵車主的錄音，在社交平臺引發(fā)熱議。據(jù)報道，一位哪吒汽車車主因無法正常保養(yǎng)，撥打客服電話催促廠家處理。哪吒汽車客服接完電話后，忘記掛機(jī)。車主聽到客服用不雅詞語罵人。事件曝光后，哪吒汽車已向客戶道歉，并停職了涉事客服。公開報道顯示，從2024年底開始，哪吒汽車風(fēng)波不斷，1月份的市場銷量也未公布。

近日，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)2024年交出了一份亮眼的“成績單”。除了整車廠商自身賺錢能力提升外，A股汽車零部件產(chǎn)業(yè)公司亦從中受益。在已披露2024年年報的A股汽車零部件企業(yè)中，包括雙林股份、泰德股份、美力科技、興民智通、德爾股份在內(nèi)的30余家公司向市場傳遞出業(yè)績增長的喜訊。綜合來看，新能源汽車需求拉動、出口業(yè)務(wù)增長成為產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績“報喜”的關(guān)鍵因素。