國產(chǎn)大飛機C919首次搭載旅客飛抵三亞

1月18日消息，今年春運期間，有16架C919國產(chǎn)大飛機亮相春運，其中國航和南航的C919飛機都是首次服務(wù)春運。東航有10架C919飛機投入春運服務(wù)，執(zhí)飛上海至北京等航線。國航有3架在冊的C919投入運營，執(zhí)飛北京始發(fā)至上海、杭州、武漢、成都、重慶5條航線，共計劃執(zhí)行400班次。南航3架C919國產(chǎn)大飛機也全部投入春運，執(zhí)行廣州往返杭州、上海虹橋、?？?、成都天府4條航線。

1月1日，中國東方航空使用國產(chǎn)大飛機C919，執(zhí)飛“上海虹橋—香港”往返航班，正式開啟國產(chǎn)大飛機在地區(qū)航線的商業(yè)運營，東航也將成為首家使用C919在香港執(zhí)飛定期商業(yè)航班的航空公司。東航是C919的全球首發(fā)用戶，累計訂單達到105架，是目前C919機隊規(guī)模最大的航空公司，香港是東航C919定期執(zhí)飛商業(yè)航班的第9座城市。

12月26日消息，中國東方航空計劃自2025年元旦開始，使用國產(chǎn)大飛機C919，執(zhí)飛“上海虹橋—香港”往返航班，正式開啟國產(chǎn)大飛機在地區(qū)航線的商業(yè)運營，東航也將成為首家使用C919在香港執(zhí)飛定期商業(yè)航班的航空公司。

1月20日，我國首款起飛重量5.25噸、最大載重1.9噸的大型無人機鴻雁（HY100）在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地成功實現(xiàn)量產(chǎn)下線，其中3架順利向客戶完成交付。此次首批“新疆造”大型無人機從生產(chǎn)到下線交付僅用102天，填補了我國大型無人機規(guī)模化量產(chǎn)的行業(yè)空白，更標(biāo)志著我國大型無人機商用化邁向嶄新階段。

2月1日消息，三亞鳳凰國際機場最新統(tǒng)計顯示，今年1月三亞機場完成運輸航班起降1.38萬架次，同比增長20%；旅客吞吐量247.45萬人次，較去年同期增長14.6%；貨郵吞吐量1.34萬噸，同比增長5.9%，三項指標(biāo)均刷新三亞機場通航以來月度歷史最高紀(jì)錄。

統(tǒng)一社會信用代碼914601000510563039法定代表人郭宏基注冊資本28000萬人民幣成立日期2012-07-26企業(yè)類型有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）人員規(guī)模1000-9999

12月28日8時，準(zhǔn)備從廣州南站乘G566次高鐵前往青島的楊文佳幸運地成為廣鐵集團今年的第6億名旅客。當(dāng)日鐵路部門為她在廣州南站候車室和所乘列車車廂舉行系列慶?；顒?。據(jù)廣鐵集團客運部主任張哲介紹，到12月28日，廣鐵集團今年累計發(fā)送旅客突破6億人次，同比增長8%，創(chuàng)歷史新高。

12月31日，中國東航第10架C919身披“閃耀中國紅”涂裝正式入列。當(dāng)天上午9時59分，這架C919執(zhí)行MU500調(diào)機航班，從上海浦東國際機場起飛，10時14分抵達上海虹橋國際機場，正式入列東航機隊。這是國產(chǎn)大飛機全球首發(fā)用戶東航在2024年接收的第6架C919，東航C919機隊規(guī)模增至10架，是目前最大的C919機隊。

歷史沿革 東日本旅客鐵道(6張) 1987年4月1日，東日本旅客鐵道成立，由政府經(jīng)營的日本國有鐵道中分拆出來及私營化?，F(xiàn)為世界500強企業(yè)。